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Chargement et déchargement d’énergie par deux bateaux en pleine mer

Solutions de transfert entre navires

Systèmes de transfert offshore sur mesure bénéficiant d’une technologie de pointe résultant de décennies d’expertise

Pour en savoir plus

DynaConnect

Pour une connexion sûre du bras de chargement marin au collecteur du navire, même dans des environnements très difficiles
Série de bras de chargement DynaConnect qui transfert des énergies entre deux bateaux

Sécurité

  • Aucun risque de collision entre le bras de chargement et le collecteur du navire
  • Bras de chargement librement guidé sur le câble de connexion et centré sur la bobine réceptrice

Fiabilité

  • Conception éprouvée sur le terrain avec 20 ans de retour d’expérience

Haute exploitabilité

  • Taille généralement comprise entre 12” et 16”
  • Connexion possible dans les environnements difficiles jusqu’à H= 2,5 m
  • Connexion / déconnexion faciles

ARCOS - Système de déchargement par caténaire rigide articulé

Une combinaison unique de rigidité et de flexibilité pour le transfert de GNL

Conçu pour le transfert de GNL des unités FSRU/FSU/FLNG vers les méthaniers, le transbordement ou la connexion permanente jusqu’à Hs=1,5 m.

Efficacité

  • Débit amélioré
  • Opérations plus rapides avec un gain de temps de 40 % par rapport aux solutions flexibles
  • CAPEX et OPEX compétitifs

Sécurité

  • Moins d’opérations de levage et de boulonnage
  • Connexion améliorée dans les environnements dynamiques
  • Capacités ESD SIL 2

Simplicité

  • 3 conduites / 3 systèmes de déverrouillage de secours (ERS)
  • Léger, amovible, facile à entreposer
  • Fiable grâce à des composants du bras de chargement éprouvés sur le terrain
  • Transportable dans un conteneur ISO
Systèmes de chargement ARCOS

OLAF - Bras de chargement offshore sans embase

Un bras de chargement marin unique en son genre pour atteindre les navires les plus petits.
Bras de chargement OLAF connectés entre deux navires

Conçu pour une connexion de transfert en côte à côte lorsque la différence de hauteur entre le pont de l’unité FLNG et celui du méthanier est supérieure à 8 m (comme c’est par exemple le cas avec l’unité FLNG Prelude de Shell).


ATOL - Tandem Articulated Offshore Loader (chargeur offshore articulé en tandem)

Une solution de transfert entièrement rigide pour la connexion en tandem
Système de chargement ATOL
  • Système de transfert entièrement rigide permettant le transfert de GNL jusqu’à Hs = 5,5 m
  • Débit de déchargement jusqu’à 16 000 m3/h de GNL avec des conduites de produits de 20’’ de diamètre à passage intégral
  • Utilisation de composants éprouvés sur le terrain uniquement : rotules pour mouvement permanent, systèmes de déverrouillage de secours (ERS) et raccords rapides de connexion / déconnexion (QC / DC)

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